Dayton en Fastback 1966

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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  Peyrolade le Sam 2 Aoû - 18:37

Elle n'en reste pas moins superbe
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  DAYTON le Sam 2 Aoû - 18:58

 
Mon contact, qui a réceptionné le Fastback, roule pour la première fois en Américaine et en Mustang. Ses commentaires sont intéressants :
C'est vraiment un autre style de conduite, il faut la prendre en main surtout au niveau de la direction et du freinage (non assisté) il faut appuyer fort sur la pédale mais a priori c'est normal...

  
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  gerland le Dim 3 Aoû - 7:46

DAYTON a écrit:Pet au niveau du longeron.... Je comprends pas   

Ca ressemble à un crochet d' amarrage planté dans le trou du longeron , et   un coup de marche avant façon ouvre-boîte !!
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  wesson le Dim 3 Aoû - 7:52

Je pense aussi comme Gerland ...sinon belle voiture .
pour le longeron tu vas être obligé de le faire réparer avant contrôle technique  Crying or Very sad 
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  loupmanaut le Dim 3 Aoû - 8:11

gerland a écrit:
DAYTON a écrit:Pet au niveau du longeron.... Je comprends pas   

Ca ressemble à un crochet d' amarrage planté dans le trou du longeron , et   un coup de marche avant façon ouvre-boîte !!

+1 pour l'amarrage !!!

J'avais ete voir une mustang a l'epoque de mes recherches et l'une d'elle avait exactement cette "blessure de guerre" et le proprietaire m'avait avoué avoir fait ça en voulant tracter sa voiture en panne. Le couillon avait accroché un cable sur un trou du longeron et avait laissé le selecteur de la C4 sur parking...puis avait essayé de tracter avec un 4x4.   

Résultat, vu la faible épaisseur de la tôle des longerons, longeron ouvert façon ouvre boite !!!

A tous les coup c'est ça...
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  DAYTON le Lun 4 Aoû - 2:43

Merci pour vos remarques.

Avant de prendre possession de mon Fastback, je souhaite collecter le maximum d'infos pour poursuivre la fiabilisation du véhicule.
Les freins (disques à l'av, tambours à l'arrière) n'étant pas assistés, je souhaiterais pouvoir monter un kit pour faciliter le freinage.
Connaissez vous un professionnel qui pourrait s'occuper de l'opération dans la région de BORDEAUX ?
Quelqu'un a-t-il déjà procédé à cette amélioration ?
  

Quel budget pour cette opération... ?
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  SHOVEL le Lun 4 Aoû - 9:53

DAYTON a écrit:Merci pour vos remarques.

Avant de prendre possession de mon Fastback, je souhaite collecter le maximum d'infos pour poursuivre la fiabilisation du véhicule.
Les freins (disques à l'av, tambours à l'arrière) n'étant pas assistés, je souhaiterais pouvoir monter un kit pour faciliter le freinage.
Connaissez vous un professionnel qui pourrait s'occuper de l'opération dans la région de BORDEAUX ?
Quelqu'un a-t-il déjà procédé à cette amélioration ?
  

Quel budget pour cette opération... ?

Il y en a bien un mais je reste septique sur le sérieux.
Ca ne t empeche pas d aller voir.
Ca s appele "Caramericaine" et c est a St LOUBES. Avant ils etaient a AMBARES.
Apres si tu veux mon avis, plutôt que d aller trop loin et te faire parfoi arnaquer, il vaut peut etre mieux que tu te debrouilles par tes propres moyens ave c l aide eventuelle de personne qui connaissent un peu...
Ce n est que mon avis bien sur...
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  Rascar Capac le Lun 4 Aoû - 10:57

c'est pas très dur à monter, juste chiant au niveau de l'accessibilité des 4 vis qui tiennent le booster / cloison pare feu.. Puis le réglage qui s'en suit est un peu fastidieux. Mais c'est faisable sans connaissance mécanique (je l'ai fait donc   )
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  DAYTON le Jeu 30 Oct - 23:56

Voilà. Je viens de réceptionner le Fastback.
Nickel.
Klaxon réparé, les vitres se montent et se baissent sans problème, le pare-choc arrière est changé, le trou dans le longeron réparé.
Le cervo frein, assistance au freinage remplit bien son rôle.
Contrôle technique OK, 0 défaut.
Expert passé cet apm... Vais pouvoir l'assurer convenablement.

Ce soir j'ai roulé sur BORDEAUX, contourné des ronds points, patienté dans les embouteillages plein de l'odeur du Pony d'origine et des vapeurs d'essence qui sont les effluves du temps passé arrêté ou suspendu.
Le V8 est bien calé, l'avance bien réglée, les durites veillent au grain.

J'ai baissé les vitres et entendu plus distinctement le son rauque du V8. Réglé l'aération aux petits oignons et remonté la vitre quand la nuit est tombée.
Les cadrans lumineux du tableau de bord ont viré au bleu électrique sur fond blanc. Le clignotant a clignoté et la petite flèche rouge sur le cadran de la boite automatique a juste indiqué que j'étais sur D, pour drive ou défonce.
J'ai appuyé par pur sadisme sur la pédale de l'accélérateur pour que les visages s'éclairent dans le cône lumineux et jaunes des phares.
J'étais peinard et prêt à rouler toute la nuit. La jauge d'essence a fait la gueule et j'ai pensé que le road movie attendrait demain qu'il fasse jour. La nuit allait porter conseil, pour choisir le point cardinal vers lequel convergeraient les lignes de fuite de la prochaine route.

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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  bertie le Ven 31 Oct - 8:13

... je vois que tu es bien parti dans le lyrisme qui reflète une joie intense
alors profite bien maintenant Very Happy
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  DAYTON le Ven 31 Oct - 23:13

C est pas faux. Un aller retour BORDEAUX ALBI tip top.
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  cyril mach1 le Sam 1 Nov - 10:19

profite s'en bien
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  gégé le Sam 1 Nov - 10:50

Qui n'était à Albi avant hier??? Personne m'a prévenu??? AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH vous craignez les mecs!!!!! Pour une fois qu'il y en a qui se déplacent chez moi!!!!! Même pas je les vois
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  DAYTON le Dim 2 Nov - 12:05

Oui, juste un aller retour BORDEAUX / ALBI.
Mais je retournerai bientôt pour voir ma famille. Alors à une prochaine.

Sinon, magnifique. L'autoroute me fait penser aux Highways de Californie, avec l'Océan pacifique en moins. Une surface adaptée au cruising. Un moteur rond et velu. Parfait.

Ah oui, juste un truc. Cette nuit, pluie à BORDEAUX et quelques gouttes d'eau de chaque côté du tableau de bord. Je sais que c'est une faiblesse du modèle, l'étanchéité des joints de pare brise.
Qui a réussi à compter ce type de désagrément ?

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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  dums1965 le Mar 11 Nov - 21:50

Si je ne me trompe pas tu as fait un détour par castres où ta voiture a été repérée par de la famille ...

Elle est vraiment belle ta voiture, les couleurs sont bien assorties et elle a l'air en super état!

A trés bientôt sur les routes du sud ouest
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Re: Dayton en Fastback 1966

Message  DAYTON le Mer 12 Nov - 16:22

C'est exactement ça. Détour par Castres. Le monde (Mustang) est vraiment petit.
Voiture très agréable. Un bonheur.
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Re: Dayton en Fastback 1966

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